آئودی
Q5 E-tron
— تیپ ۴-۲۰۲۳
۹,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
Q5 E-tron
— تیپ ۳-۲۰۲۳
۸,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
Q5 E-tron
— تیپ ۱-۲۰۲۳
۷,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
Q5 E-tron
— تیپ ۲-۲۰۲۳
۷,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
Q5 E-tron
— تیپ ۲-۲۰۲۴
۸,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
Q5 E-tron
— تیپ ۱-۲۰۲۴
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
Q5 E-tron
— تیپ ۴-۲۰۲۴
۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
Q5 E-tron
— تیپ ۳-۲۰۲۴
۹,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
A3L
— توربو۱۵۰۰-۲۰۲۵
۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
Q5 E-tron
— تیپ ۱-۲۰۲۳
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
آمیکو
دو کابین آسنا
— دنده ای-۱۴۰۳
۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
دو کابین آسنا
— دنده ای-۱۴۰۳
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
دو کابین آسنا
— دنده ای-۱۴۰۳
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
دو کابین آسنا
— دنده ای-۱۴۰۳
۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
آواتار
آواتار۱۱
— برقی-۲۰۲۵
۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
آواتار۱۱
— برقی-۲۰۲۵
۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
آواتار۱۱
— برقی-۲۰۲۵
۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
اپل
کورسا
— توربو ۱۲۰۰-۲۰۲۴
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کورسا
— توربو ۱۲۰۰-۲۰۲۵
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کورسا
— توربو ۱۲۰۰-۲۰۲۴
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
کورسا
— توربو ۱۲۰۰-۲۰۲۵
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
کورسا
— توربو ۱۲۰۰-۲۰۲۴
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
کورسا
— توربو ۱۲۰۰-۲۰۲۵
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
کورسا
— توربو ۱۲۰۰-۲۰۲۴
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
کورسا
— توربو ۱۲۰۰-۲۰۲۵
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
اسکایول
ET5
— برقی-۲۰۲۴
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ET5
— برقی-۲۰۲۴
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
ET5
— برقی-۲۰۲۴
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
ET5
— برقی-۲۰۲۴
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
اشکودا
کاروک
— ۱۴۰۰ توربو-۲۰۲۴
۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
سوپرب
— توربو ۱۴۰۰-۲۰۲۴
۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
اوکتاویا
— توربو ۱۴۰۰-۲۰۲۴
۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کاروک
— ۱۴۰۰ توربو-۲۰۲۴
۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
سوپرب
— توربو ۱۴۰۰-۲۰۲۴
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
اوکتاویا
— توربو ۱۴۰۰-۲۰۲۴
۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
کاروک
— ۱۴۰۰ توربو-۲۰۲۴
۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
سوپرب
— توربو ۱۴۰۰-۲۰۲۴
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
اوکتاویا
— توربو ۱۴۰۰-۲۰۲۴
۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
کاروک
— ۱۴۰۰ توربو-۲۰۲۴
۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
اکستریم
VX
— توربو ۲۰۰۰-۱۴۰۳
۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
VX
— توربو ۲۰۰۰-۱۴۰۴
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
TXL
— توربو ۲۰۰۰-۱۴۰۳
۵,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
TXL
— توربو ۲۰۰۰-۱۴۰۴
۵,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
LX
— توربو ۱۶۰۰-۱۴۰۳
۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
LX
— توربو ۱۶۰۰-۱۴۰۴
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
VX
— توربو ۲۰۰۰-۱۴۰۳
۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
VX
— توربو ۲۰۰۰-۱۴۰۴
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
TXL
— توربو ۲۰۰۰-۱۴۰۳
۵,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
TXL
— توربو ۲۰۰۰-۱۴۰۴
۵,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
ام جی
ام جی GT
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۴,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ام جی ۵
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ام جی ۵
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۵
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ام جی ۴
— EV-2024
۴,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ام جی GT
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
ام جی ۵
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
ام جی ۵
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۵
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
ام جی GT
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
ام جی ۵
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
ام جی ۵
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۵
۲,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
ایران خودرو
وانت آریسان ۲
— دوگانه سوز-۱۴۰۳
۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
وانت آریسان ۲
— دوگانه سوز-۱۴۰۴
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
لونا GRE
— برقی-۱۴۰۳
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
سورن
— پلاس دوگانه سوز-۱۴۰۳
۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
سورن
— پلاس -۱۴۰۳
۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
سورن
— پلاس XU7P-1403
۱,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
سورن
— پلاس دوگانه سوز-۱۴۰۴
۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
سورن
— پلاس XU7P-1404
۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
سورن
— پلاس -۱۴۰۴
۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ریرا
— بنزینی-۱۴۰۳
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
بایک
بیجینگ X7
— توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۳
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
بیجینگ X55
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
بیجینگ X7
— توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۳
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
بیجینگ X55
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
بیجینگ X7
— توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۳
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
بیجینگ X55
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
بیجینگ X7
— توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۳
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
بیجینگ X55
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
بسترن
بسترن B30
— اتوماتیک-۱۴۰۱
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
بسترن B30
— اتوماتیک-۱۴۰۱
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
بسترن B30
— اتوماتیک-۱۴۰۱
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
بسترن B30
— اتوماتیک-۱۴۰۱
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
بستیون
نات
— برقی-۲۰۲۴
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
T77
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۳
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
نات
— برقی-۲۰۲۴
۱,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
T77
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۳
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
نات
— برقی-۲۰۲۴
۱,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
T77
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۳
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
نات
— برقی-۲۰۲۴
۱,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
T77
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۳
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
بک
X3
— پرو-۱۴۰۳
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
X3
— پرو-۱۴۰۴
۲,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
X3
— پرو-۱۴۰۳
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
X3
— پرو-۱۴۰۴
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
X3
— پرو-۱۴۰۳
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
X3
— پرو-۱۴۰۴
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
X3
— پرو-۱۴۰۳
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
X3
— پرو-۱۴۰۴
۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
بنز
C
— 200L-2024
۱۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
C
— 200L-2025
۱۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
A
— 200L-2025
۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
A
— 180L-2025
۸,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
C
— 200L-2024
۱۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
C
— 200L-2025
۱۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
A
— 200L-2025
۹,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
A
— 180L-2025
۸,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
C
— 200L-2024
۱۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
C
— 200L-2025
۱۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
بی ام و
سری ۲
— 225L-Msport-2025
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
X2
— sDrive 25i-2025
۱۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
X2
— sDrive 18i-2025
۱۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
IX1
— 25L-2025
۹,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
سری ۲
— 225L-Msport-2025
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
X2
— sDrive 25i-2025
۱۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
X2
— sDrive 18i-2025
۱۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
IX1
— 25L-2025
۷,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
سری ۲
— 225L-Msport-2025
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
X2
— sDrive 25i-2025
۱۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
بی وای دی
سانگ پلاس
— هیبرید-۲۰۲۴
۵,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
سانگ پلاس
— هیبرید-۲۰۲۴
۵,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
سانگ پلاس
— هیبرید-۲۰۲۴
۵,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
سانگ پلاس
— هیبرید-۲۰۲۴
۵,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
بیجینگ
U5 پلاس
— موتور ۱۵۰۰-۱۴۰۴
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
U5 پلاس
— موتور ۱۵۰۰-۱۴۰۴
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
U5 پلاس
— موتور ۱۵۰۰-۱۴۰۴
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
U5 پلاس
— موتور ۱۵۰۰-۱۴۰۴
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
پورشه
ماکان
— ۹ کلید-۲۰۱۸
۲۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ماکان
— ۹ کلید-۲۰۱۸
۱۸,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
ماکان
— ۹ کلید-۲۰۱۸
۱۸,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
ماکان
— ۹ کلید-۲۰۱۸
۱۸,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
تویوتا
یاریس
— ۱۵۰۰فول-۲۰۲۳
۴,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
یاریس
— ۱۵۰۰فول-۲۰۲۴
۴,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کمری
— هیبرید ۲۵۰۰ - مونتاژ ژاپن-۲۰۲۴
۸,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کمری
— هیبرید ۲۵۰۰ - مونتاژ چین-۲۰۲۴
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کمری
— موتور ۲۰۰۰-۲۰۲۵
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کمری
— هیبرید ۲۵۰۰ - مونتاژ چین-۲۰۲۵
۸,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کمری
— هیبرید ۲۵۰۰ - مونتاژ ژاپن-۲۰۲۵
۹,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کرولا کراس
— هیبرید موتور ۲۰۰۰-۲۰۲۴
۵,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کرولا کراس
— هیبرید موتور ۲۰۰۰-۲۰۲۵
۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کرولا
— تنفس طبیعی ۱۵۰۰نیمه فول-۲۰۲۲
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
تیگارد
X35
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
X35
— اتوماتیک-۱۴۰۴
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
X35
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
X35
— اتوماتیک-۱۴۰۴
۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
X35
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
X35
— اتوماتیک-۱۴۰۴
۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
X35
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
X35
— اتوماتیک-۱۴۰۴
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
جتا
VS7
— توربو ۱۴۰۰-۲۰۲۳
۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
VS7
— توربو ۱۴۰۰-۲۰۲۴
۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
VS5
— توربو ۱۴۰۰-۲۰۲۳
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
VS5
— توربو ۱۴۰۰-۲۰۲۴
۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
VS7
— توربو ۱۴۰۰-۲۰۲۳
۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
VS7
— توربو ۱۴۰۰-۲۰۲۴
۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
VS5
— توربو ۱۴۰۰-۲۰۲۳
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
VS5
— توربو ۱۴۰۰-۲۰۲۴
۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
VS7
— توربو ۱۴۰۰-۲۰۲۳
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
VS7
— توربو ۱۴۰۰-۲۰۲۴
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
جک
T8
— دنده ای-۱۴۰۳
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
T8
— دنده ای-۱۴۰۴
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
S5
— اتوماتیک - فیس جدید-۱۴۰۳
۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
S3
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
J4
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
J4
— اتوماتیک-۱۴۰۴
۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
E50A
— برقی-۱۴۰۳
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
T8
— دنده ای-۱۴۰۳
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
T8
— دنده ای-۱۴۰۴
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
S5
— اتوماتیک - فیس جدید-۱۴۰۳
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
جیلی
آزکارا
— هیبرید-۲۰۲۳
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
آزکارا
— هیبرید-۲۰۲۳
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
آزکارا
— هیبرید-۲۰۲۳
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
آزکارا
— هیبرید-۲۰۲۳
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
چانگان
CS55 پلاس
— مونتاژ-۱۴۰۴
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
CS55 پلاس
— ۱۵۰۰ توربو-۲۰۲۳
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
CS55 پلاس
— ۱۵۰۰ توربو-۲۰۲۴
۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
CS35 پلاس
— مونتاژ-۱۴۰۴
۳,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
CS35 پلاس
— تیپ ۳-۲۰۲۳
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
CS35 پلاس
— تیپ ۲-۲۰۲۳
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
CS35 پلاس
— تیپ ۳-۲۰۲۴
۳,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
CS55 پلاس
— مونتاژ-۱۴۰۴
۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
CS55 پلاس
— ۱۵۰۰ توربو-۲۰۲۳
۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
CS55 پلاس
— ۱۵۰۰ توربو-۲۰۲۴
۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
دانگ فنگ
شاین مکس
— هیبرید-۱۴۰۳
۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
شاین مکس
— بنزینی-۱۴۰۳
۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
دیگنیتی
— پرستیژ-۱۴۰۳
۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
دیگنیتی
— پرایم-۱۴۰۳
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
دیگنیتی
— پرستیژ-۱۴۰۴
۴,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
دیگنیتی
— پرایم-۱۴۰۴
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
E70
— برقی-۲۰۲۵
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
شاین مکس
— هیبرید-۱۴۰۳
۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
شاین مکس
— بنزینی-۱۴۰۳
۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
دیگنیتی
— پرستیژ-۱۴۰۳
۳,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
دایون
y7
— پلاس-۱۴۰۳
۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
y7
— پلاس-۱۴۰۴
۴,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
Y5
— پلاس-۱۴۰۲
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
y7
— پلاس-۱۴۰۳
۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
y7
— پلاس-۱۴۰۴
۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
Y5
— پلاس-۱۴۰۲
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
y7
— پلاس-۱۴۰۳
۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
y7
— پلاس-۱۴۰۴
۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
Y5
— پلاس-۱۴۰۲
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
y7
— پلاس-۱۴۰۳
۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
رنو
کولیوس
— فول-۲۰۱۸
۵,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کولیوس
— فول-۲۰۲۴
۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کولیوس
— فول-۲۰۲۵
۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
تلیسمان
— E3-2018
۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
آرکانا
— موتور ۱۶۰۰-۲۰۲۴
۴,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
آرکانا
— موتور ۱۶۰۰-۲۰۲۵
۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کولیوس
— فول-۲۰۱۸
۵,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
کولیوس
— فول-۲۰۲۴
۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
کولیوس
— فول-۲۰۲۵
۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
تلیسمان
— E3-2018
۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
رووی
eRX5
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۳
۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
eRX5
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۳
۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
eRX5
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۳
۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
eRX5
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۳
۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
سئات
آتکا
— توربو ۲۰۰۰-۲۰۲۳
۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
آتکا
— توربو ۲۰۰۰-۲۰۲۳
۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
آتکا
— توربو ۲۰۰۰-۲۰۲۳
۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
آتکا
— توربو ۲۰۰۰-۲۰۲۳
۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
سانگ یانگ
نیو کوراندو
— توربو ۱۵۰۰ دو دیفرانسیل-۲۰۲۳
۵,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
نیو کوراندو
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۳
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
رکستون
— G4-2018
۵,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
نیو کوراندو
— توربو ۱۵۰۰ دو دیفرانسیل-۲۰۲۳
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
نیو کوراندو
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۳
۴,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
رکستون
— G4-2018
۵,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
نیو کوراندو
— توربو ۱۵۰۰ دو دیفرانسیل-۲۰۲۳
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
نیو کوراندو
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۳
۴,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
رکستون
— G4-2018
۵,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
نیو کوراندو
— توربو ۱۵۰۰ دو دیفرانسیل-۲۰۲۳
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
سایپا
کوییک
— RS دندهای-۱۴۰۳
۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کوییک
— S-1403
۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کوییک
— دنده ای GX-L-1403
۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کوییک
— دنده ای GXR-L-1403
۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کوییک
— اتوماتیک فول پلاس-۱۴۰۳
۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کوییک
— R اتوماتیک فول پلاس -۱۴۰۳
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کوییک
— دنده ای GXH-R-1403
۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کوییک
— دنده ای GXH-1403
۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کوییک
— دنده ای GXR-L-1404
۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کوییک
— دنده ای GX-L-1404
۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
سوزوکی
ویتارا
— هیبرید دو دیفرانسیل-۲۰۲۴
۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ویتارا
— هیبرید تک دیفرانسیل-۲۰۲۴
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ویتارا
— هیبرید تک دیفرانسیل-۲۰۲۵
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ویتارا
— هیبرید دو دیفرانسیل-۲۰۲۵
۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
فرانکس
— GLX هیبرید-۲۰۲۴
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
فرانکس
— GLX هیبرید-۲۰۲۵
۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
سیاز
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
سیاز
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۵
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
جیمنی
— پنج درب-۲۰۲۴
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
جیمنی
— سه درب - دنده ای-۲۰۲۵
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
سیتروئن
C3
— فول فاقد گرمکن صندلی-۱۳۹۸
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
C3
— فول فاقد گرمکن صندلی-۱۳۹۸
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
C3
— فول فاقد گرمکن صندلی-۱۳۹۸
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
C3
— فول فاقد گرمکن صندلی-۱۳۹۸
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
فردا موتورز
سوبا M4
— هفت نفره-۱۴۰۳
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
سوبا M4
— هفت نفره-۱۴۰۴
۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
T5
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
T5
— اتوماتیک-۱۴۰۴
۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
SX5
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
SX5
— اتوماتیک-۱۴۰۴
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
۵۱۱
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۱,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
۵۱۱
— اتوماتیک-۱۴۰۴
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
سوبا M4
— هفت نفره-۱۴۰۳
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
سوبا M4
— هفت نفره-۱۴۰۴
۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
فوتون
تونلند G7
— بنزینی-۱۴۰۳
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
تونلند G7
— بنزینی-۱۴۰۴
۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
تونلند G7
— بنزینی-۱۴۰۳
۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
تونلند G7
— بنزینی-۱۴۰۴
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
تونلند G7
— بنزینی-۱۴۰۳
۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
تونلند G7
— بنزینی-۱۴۰۴
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
تونلند G7
— بنزینی-۱۴۰۳
۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
تونلند G7
— بنزینی-۱۴۰۴
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
فولکس
تیگوان
— فول-۲۰۱۸
۶,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
تیگوان
— L پرو-۲۰۲۴
۹,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
تیگوان
— L پرو-۲۰۲۵
۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
تی راک
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۵,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
تی راک
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۵
۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
پاسات
— فول-۲۰۱۸
۶,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ID4
— پیور-۲۰۲۴
۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ID4
— پیور پلاس-۲۰۲۴
۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ID4
— پرو-۲۰۲۴
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ID4
— پیور-۲۰۲۵
۵,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
فونیکس
تیگو ۸ پرو
— هیبرید-۱۴۰۳
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
تیگو ۸ پرو
— مکس IE-1403
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
تیگو ۸ پرو
— هیبرید نیوفیس-۱۴۰۴
۵,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
تیگو ۸ پرو
— هیبرید-۱۴۰۴
۴,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
تیگو ۸ پرو
— مکس IE-1404
۵,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
تیگو ۷ پرو
— پریمیوم-۱۴۰۳
۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
تیگو ۷ پرو
— مکس-۱۴۰۳
۳,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
تیگو ۷ پرو
— هیبرید e+-1403
۳,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
تیگو ۷ پرو
— مکس دو دیفرانسیل-۱۴۰۳
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
تیگو ۷ پرو
— مکس دو دیفرانسیل-۱۴۰۴
۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
فیات
۵۰۰
— اتوماتیک ۱۲۰۰-۲۰۲۴
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
۵۰۰
— اتوماتیک ۱۲۰۰-۲۰۲۴
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
۵۰۰
— اتوماتیک ۱۲۰۰-۲۰۲۴
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
۵۰۰
— اتوماتیک ۱۲۰۰-۲۰۲۴
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
کرمان موتور
K7
— اتوماتیک-۱۴۰۲
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
J7 EV
— برقی-۱۴۰۳
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
J7
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
J7
— اتوماتیک-۱۴۰۴
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
K7
— اتوماتیک-۱۴۰۲
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
J7 EV
— برقی-۱۴۰۳
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
J7
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
J7
— اتوماتیک-۱۴۰۴
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
K7
— اتوماتیک-۱۴۰۲
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
J7 EV
— برقی-۱۴۰۳
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
کی ام سی
ایگل
— موتور ۱۵۰۰-۱۴۰۴
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
X5
— توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۳
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
X5
— توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۴
۳,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
T9
— توربو ۲۰۰۰-۱۴۰۳
۴,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
T9
— توربو ۲۰۰۰-۱۴۰۴
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
SR3
— موتور ۱۶۰۰-۱۴۰۴
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
J7 EV
— برقی پلاس-۱۴۰۴
۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
A5
— توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۳
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
A5
— توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۴
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ایگل
— موتور ۱۵۰۰-۱۴۰۴
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
کیا
سونت
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۳
۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
سونت
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
سلتوس
— اتوماتیک-۲۰۲۳
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
سلتوس
— اتوماتیک-۲۰۲۴
۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
سراتو
— GT لاین-۲۰۲۴
۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
اسپورتیج
— ۱۵۰۰ توربو-۲۰۲۴
۶,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
اسپورتیج
— توربو ۱۵۰۰ - نیمه فول-۲۰۲۴
۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
اسپورتیج
— ۱۵۰۰ توربو-۲۰۲۵
۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
K5
— موتور ۲۰۰۰-۲۰۲۳
۵,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
K5
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
گروه بهمن
کاپراB
— دو کابین-۱۴۰۴
۱,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کاپراB
— تک کابین-۱۴۰۴
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کاپرا دو کابین
— دو دیفرانسیل دنده ای-۱۴۰۲
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کاپرا U
— دو دیفرانسیل-۱۴۰۴
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ون اینرودز
— دنده ای -۱۴۰۳
۱,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ون اینرودز
— دنده ای -۱۴۰۴
۱,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
فیدلیتی
— پرایم(۷ نفره)-۱۴۰۳
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
فیدلیتی
— پرایم(۵ نفره)-۱۴۰۳
۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
فیدلیتی
— پرستیژ (۷نفره)-۱۴۰۳
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
فیدلیتی
— پرستیژ (۵نفره)-۱۴۰۳
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
گریت وال
هاوال H8
— فول اتوماتیک-۲۰۱۶
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
تانک ۳۰۰
— توربو ۲۰۰۰-۲۰۲۵
۷,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
هاوال H8
— فول اتوماتیک-۲۰۱۶
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
تانک ۳۰۰
— توربو ۲۰۰۰-۲۰۲۵
۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
هاوال H8
— فول اتوماتیک-۲۰۱۶
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
تانک ۳۰۰
— توربو ۲۰۰۰-۲۰۲۵
۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
هاوال H8
— فول اتوماتیک-۲۰۱۶
۲,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
تانک ۳۰۰
— توربو ۲۰۰۰-۲۰۲۵
۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
گک
امکو
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
امزوم GS3
— توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۳
۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
امپو
— هیبرید-۲۰۲۴
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
امپو
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
امکو
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
امزوم GS3
— توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۳
۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
امپو
— هیبرید-۲۰۲۴
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
امپو
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
امکو
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
امزوم GS3
— توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۳
۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
لاماری
ایما
— هیبرید-۱۴۰۳
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ایما
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ایما
— هیبرید-۱۴۰۴
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ایما
— اتوماتیک-۱۴۰۴
۳,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ایما
— هیبرید-۱۴۰۳
۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
ایما
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
ایما
— هیبرید-۱۴۰۴
۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
ایما
— اتوماتیک-۱۴۰۴
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
ایما
— هیبرید-۱۴۰۳
۳,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
ایما
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
لاماکو
فلو
— توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۴
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
فلو
— توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۴
۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
فلو
— توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۴
۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
فلو
— توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۴
۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
لوکانو
L8
— توربو ۲۰۰۰-۲۰۲۵
۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
L7
— توربو ۱۶۰۰-۲۰۲۴
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
L7
— توربو ۱۶۰۰-۲۰۲۵
۴,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
L8
— توربو ۲۰۰۰-۲۰۲۵
۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
L7
— توربو ۱۶۰۰-۲۰۲۴
۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
L7
— توربو ۱۶۰۰-۲۰۲۵
۴,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
L8
— توربو ۲۰۰۰-۲۰۲۵
۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
L7
— توربو ۱۶۰۰-۲۰۲۴
۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
L7
— توربو ۱۶۰۰-۲۰۲۵
۴,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
L8
— توربو ۲۰۰۰-۲۰۲۵
۵,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
مدیران خودرو
چری آریزو ۵ FL
— اسپرت اکسلنت-۱۴۰۳
۲,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
چری آریزو ۵ FL
— اسپرت اکسلنت-۱۴۰۴
۲,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
چری آریزو ۵
— برقی-۱۴۰۴
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ام وی ام x55 پرو
— اکسلنت اسپرت-۱۴۰۳
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ام وی ام x55 پرو
— IE اسپرت-۱۴۰۳
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ام وی ام x55 پرو
— IE-1403
۲,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ام وی ام x55 پرو
— اکسلنت-۱۴۰۳
۲۲,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ام وی ام x55 پرو
— IE-1404
۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ام وی ام x22
— pro دنده-۱۴۰۳
۱,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ام وی ام x22
— pro دنده-۱۴۰۴
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
مزدا
مزدا ۳ وارداتی
— پریمیوم-۲۰۲۴
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
مزدا ۳ وارداتی
— پریمیوم-۲۰۲۵
۵,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
cx50
— هیبرید ۲۵۰۰-۲۰۲۴
۸,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
CX30
— موتور ۲۰۰۰-۲۰۲۴
۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
مزدا ۳ وارداتی
— پریمیوم-۲۰۲۴
۵,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
مزدا ۳ وارداتی
— پریمیوم-۲۰۲۵
۵,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
cx50
— هیبرید ۲۵۰۰-۲۰۲۴
۷,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
CX30
— موتور ۲۰۰۰-۲۰۲۴
۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
مزدا ۳ وارداتی
— پریمیوم-۲۰۲۴
۵,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
مزدا ۳ وارداتی
— پریمیوم-۲۰۲۵
۵,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
مکث موتور
کلوت
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
تیارا
— پرایم-۱۴۰۳
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کلوت
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
تیارا
— پرایم-۱۴۰۳
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
کلوت
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
تیارا
— پرایم-۱۴۰۳
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
کلوت
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
تیارا
— پرایم-۱۴۰۳
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
میتسوبیشی
اکلیپس کراس
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۵
۶,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
اوتلندر
— M-LINE دو دیفرانسیل-۲۰۲۳
۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
اوتلندر
— H-LINE دو دیفرانسیل-۲۰۲۳
۸,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
اوتلندر
— M-LINE تک دیفرانسیل-۲۰۲۳
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
اوتلندر
— H-LINE تک دیفرانسیل-۲۰۲۳
۸,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
اکلیپس کراس
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۵
۵,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
اوتلندر
— M-LINE دو دیفرانسیل-۲۰۲۳
۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
اوتلندر
— H-LINE دو دیفرانسیل-۲۰۲۳
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
اوتلندر
— M-LINE تک دیفرانسیل-۲۰۲۳
۵,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
اوتلندر
— H-LINE تک دیفرانسیل-۲۰۲۳
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
نیسان
کیکس
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
قشقایی
— موتور ۲۰۰۰-۲۰۲۳
۴,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
قشقایی
— موتور ۲۰۰۰-۲۰۲۴
۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
قشقایی
— آنر-۲۰۲۵
۵,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
سیلفی
— مکس ادیشن-۲۰۲۳
۴,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
سیلفی
— هیبرید پلاس-۲۰۲۳
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
سیلفی
— مکس ادیشن-۲۰۲۴
۵,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
سیلفی
— هیبرید پلاس-۲۰۲۴
۴,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
سیلفی
— اینجوی ادیشن-۲۰۲۵
۴,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
سانی
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۳
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
هاوال
H6
— هیبرید-۲۰۲۴
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
H6
— هیبرید-۲۰۲۵
۵,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
H6
— هیبرید-۲۰۲۴
۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
H6
— هیبرید-۲۰۲۵
۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
H6
— هیبرید-۲۰۲۴
۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
H6
— هیبرید-۲۰۲۵
۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
H6
— هیبرید-۲۰۲۴
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
H6
— هیبرید-۲۰۲۵
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
هایما
S8
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
S8
— اتوماتیک-۱۴۰۴
۳,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
S7 توربو
— پلاس-۱۴۰۳
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
S7 توربو
— پرو-۱۴۰۳
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
S7 توربو
— پرو-۱۴۰۴
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
S5
— ۶ دنده اتوماتیک-۱۴۰۳
۲,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
S5
— پرو توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۴
۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
S5
— ۶ دنده اتوماتیک-۱۴۰۴
۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
7x
— توربو ۱۶۰۰-۱۴۰۳
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
7x
— توربو ۱۶۰۰-۱۴۰۴
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
هوندا
وزل
— موتور ۱۵۰۰ بنزینی-۲۰۲۳
۴,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
وزل
— موتور ۱۵۰۰ بنزینی-۲۰۲۴
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
وزل
— موتور ۱۵۰۰ بنزینی-۲۰۲۵
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
سیتی
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۳
۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ZR-V
— هیبرید-۲۰۲۴
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
HR-V
— هیبرید-۲۰۲۵
۵,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ENS1
— برقی-۱۴۰۳
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ENS1
— برقی-۱۴۰۴
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
وزل
— موتور ۱۵۰۰ بنزینی-۲۰۲۳
۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
وزل
— موتور ۱۵۰۰ بنزینی-۲۰۲۴
۴,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
هونگچی
H5
— توربو ۲۰۰۰-۲۰۲۴
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
H5
— توربو ۲۰۰۰-۲۰۲۵
۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
E-MQ5
— برقی-۲۰۲۴
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
H5
— توربو ۲۰۰۰-۲۰۲۴
۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
H5
— توربو ۲۰۰۰-۲۰۲۵
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
E-MQ5
— برقی-۲۰۲۴
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
H5
— توربو ۲۰۰۰-۲۰۲۴
۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
H5
— توربو ۲۰۰۰-۲۰۲۵
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
E-MQ5
— برقی-۲۰۲۴
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
H5
— توربو ۲۰۰۰-۲۰۲۴
۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
هیوسو
وانت T205
— موتور ۱۴۰۰-۱۴۰۴
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
وانت T205
— موتور ۱۴۰۰-۱۴۰۴
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
وانت T205
— موتور ۱۴۰۰-۱۴۰۴
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
وانت T205
— موتور ۱۴۰۰-۱۴۰۴
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
هیوندای
کونا
— موتور ۲۰۰۰-۲۰۲۴
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کونا
— موتور ۲۰۰۰-۲۰۲۵
۵,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
کرتا
— اتوماتیک ۱۵۰۰-۲۰۲۳
۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
سانتافه
— دو دیفرانسیل فول - (GDI) DM 2400-2018
۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
توسان
— تک دیفرانسیل موتور ۲۰۰۰-۲۰۲۳
۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
توسان
— تک دیفرانسیل توربو ۱۵۰۰ - L-2025
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
اکسنت
— اتوماتیک ۱۶۰۰-۲۰۲۳
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
النترا
— موتور ۱۶۰۰-۲۰۲۳
۴,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
النترا
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۵
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
آزرا
— فول شرکتی (کرمان موتور)-۲۰۱۹
۷,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
ونوسیا
وی-آنلاین
— DD-i-2023
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
وی-آنلاین
— DD-i-2024
۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
D60 پلاس
— بنزینی-۱۴۰۳
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
وی-آنلاین
— DD-i-2023
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
وی-آنلاین
— DD-i-2024
۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
D60 پلاس
— بنزینی-۱۴۰۳
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
وی-آنلاین
— DD-i-2023
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
وی-آنلاین
— DD-i-2024
۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
D60 پلاس
— بنزینی-۱۴۰۳
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
وی-آنلاین
— DD-i-2023
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
وویا
فری
— توربو ۱۵۰۰ هیبرید-۲۰۲۳
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
فری
— توربو ۱۵۰۰ هیبرید-۲۰۲۵
۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۳۱
فری
— توربو ۱۵۰۰ هیبرید-۲۰۲۳
۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
فری
— توربو ۱۵۰۰ هیبرید-۲۰۲۵
۷,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۶-۰۱-۰۴
فری
— توربو ۱۵۰۰ هیبرید-۲۰۲۳
۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
فری
— توربو ۱۵۰۰ هیبرید-۲۰۲۵
۷,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۳۱
فری
— توربو ۱۵۰۰ هیبرید-۲۰۲۳
۶,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
فری
— توربو ۱۵۰۰ هیبرید-۲۰۲۵
۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۲۰۲۵-۱۲-۲۷
