آئودی
Q5 E-tron
— تیپ ۴-۲۰۲۴
۱۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
Q5 E-tron
— تیپ ۳-۲۰۲۴
۱۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
Q5 E-tron
— تیپ ۲-۲۰۲۴
۱۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
Q5 E-tron
— تیپ ۱-۲۰۲۴
۱۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
Q5 E-tron
— تیپ ۴-۲۰۲۵
۱۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
A3L
— توربو۱۵۰۰-۲۰۲۵
۱۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
Q5 E-tron
— تیپ ۴-۲۰۲۳
۹,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
Q5 E-tron
— تیپ ۳-۲۰۲۳
۸,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
Q5 E-tron
— تیپ ۱-۲۰۲۳
۷,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
Q5 E-tron
— تیپ ۲-۲۰۲۳
۷,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
آمیکو
دو کابین آسنا
— دنده ای-۱۴۰۳
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
آواتار
آواتار۱۱
— برقی-۲۰۲۵
۱۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
اپل
کورسا
— توربو ۱۲۰۰-۲۰۲۵
۵,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
کورسا
— توربو ۱۲۰۰-۲۰۲۴
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
اسکایول
ET5
— برقی-۲۰۲۴
۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
اشکودا
کاروک
— نیمه فول-۲۰۲۴
۵,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
کاروک
— فول-۲۰۲۴
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سوپرب
— توربو ۱۴۰۰-۲۰۲۴
۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
اوکتاویا
— توربو ۱۴۰۰-۲۰۲۴
۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
کاروک
— ۱۴۰۰ توربو-۲۰۲۴
۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
اکستریم
VX
— توربو ۲۰۰۰-۱۴۰۴
۱۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
TXL
— توربو ۲۰۰۰-۱۴۰۴
۸,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
LX
— توربو ۱۶۰۰-۱۴۰۴
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
VX
— توربو ۲۰۰۰-۱۴۰۳
۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
TXL
— توربو ۲۰۰۰-۱۴۰۳
۵,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
LX
— توربو ۱۶۰۰-۱۴۰۳
۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
ام جی
ام جی GT
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ام جی ۵
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ام جی ۵
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۵
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ام جی ۴
— EV-2024
۶,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ایران خودرو
وانت آریسان ۲
— دوگانه سوز-۱۴۰۴
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
وانت آریسان ۲
— دوگانه سوز-۱۴۰۵
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
لونا GRE
— برقی-۱۴۰۳
۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سورن
— پلاس دوگانه سوز-۱۴۰۴
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سورن
— پلاس -۱۴۰۴
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سورن
— پلاس XU7P-1404
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سورن
— پلاس دوگانه سوز-۱۴۰۵
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سورن
— پلاس XU7P-1405
۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ری را
— بنزینی-۱۴۰۳
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ری را
— بنزینی-۱۴۰۴
۳,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ری را
— بنزینی-۱۴۰۵
۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
رانا
— پلاس - ESP ارتقا یافته-۱۴۰۴
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
رانا
— پلاس TU5P-1404
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
رانا
— پلاس TU5P-1405
۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
دنا پلاس
— توربو اتوماتیک - آپشنال-۱۴۰۴
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
دنا پلاس
— لو آپشن-۱۴۰۴
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
دنا پلاس
— ۶ دنده-۱۴۰۴
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
دنا پلاس
— ۶ دنده-۱۴۰۵
۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
دنا پلاس
— توربو اتوماتیک - آپشنال-۱۴۰۵
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
تارا
— دنده ای V1 پلاس-۱۴۰۴
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
تارا
— اتومات V4-1404
۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
تارا
— دنده ای V1 پلاس-۱۴۰۵
۲,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
تارا
— اتومات V4-1405
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
پژو ۲۰۷
— دنده ای سقف شیشه ای - ESP ارتقا یافته-۱۴۰۴
۲,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
پژو ۲۰۷
— دنده ای با موتور ESP - TU3-1404
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
پژو ۲۰۷
— اتوماتیک - ESP-1404
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
پژو ۲۰۷
— اتوماتیک سقف شیشه ای - ESP ارتقا یافته-۱۴۰۴
۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
پژو ۲۰۷
— دنده ای نیمه فول - ESP-1404
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
پژو ۲۰۷
— اتوماتیک سقف شیشه ای - TU5P-1404
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
پژو ۲۰۷
— اتوماتیک - TU5P-1404
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
پژو ۲۰۷
— دنده ای سقف شیشه ای - TU5P-1404
۲,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
پژو ۲۰۷
— دنده ای - TU5P-1404
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
پژو ۲۰۷
— دنده ای سقف شیشه ای - ESP ارتقا یافته- رینگ فولادی-۱۴۰۴
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
پژو ۲۰۷
— دنده ای - TU5P-1405
۲,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
پژو ۲۰۷
— دنده ای سقف شیشه ای - TU5P-1405
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
پژو ۲۰۷
— دنده ای نیمه فول - ESP-1405
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
پژو ۲۰۷
— اتوماتیک - TU5P-1405
۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
پژو ۲۰۷
— دنده ای با موتور ESP - TU3-1405
۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
پژو ۲۰۷
— اتوماتیک سقف شیشه ای - TU5P-1405
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
وانت آریسان ۲
— دوگانه سوز-۱۴۰۳
۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
سورن
— پلاس دوگانه سوز-۱۴۰۳
۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
سورن
— پلاس -۱۴۰۳
۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
سورن
— پلاس XU7P-1403
۱,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
ریرا
— بنزینی-۱۴۰۳
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
ریرا
— بنزینی-۱۴۰۴
۲,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
رانا
— پلاس - ESP-1403
۱,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
رانا
— پلاس سقف شیشه ای - ESP-1403
۱,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
رانا
— پلاس - ESP ارتقا یافته-۱۴۰۳
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
دنا پلاس
— ۶ دنده-۱۴۰۳
۱,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
دنا پلاس
— توربو اتوماتیک - آپشنال-۱۴۰۳
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
دنا پلاس
— لو آپشن-۱۴۰۳
۱,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
دنا پلاس
— توربو ۶ دنده -۱۴۰۳
۱,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
دنا پلاس
— توربو اتوماتیک - ESP-1403
۱,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
تارا
— دنده ای V1 پلاس-۱۴۰۳
۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
تارا
— اتومات V4-1403
۱,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
تارا
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۱,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
تارا
— دنده - ESP-1403
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
پژو پارس
— معمولی - موتور جدید-۱۴۰۳
۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
پژو پارس
— معمولی (سفارشی) - موتور جدید-ELX-1403
۱,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
پژو پارس
— LX با دریچه گاز برقی -۱۴۰۳
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
پژو پارس
— LX با دریچه گاز سیمی-۱۴۰۳
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
پژو ۲۰۷
— اتوماتیک سقف شیشه ای - ESP ارتقا یافته-۱۴۰۳
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
پژو ۲۰۷
— دنده ای سقف شیشه ای - ESP ارتقا یافته-۱۴۰۳
۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
پژو ۲۰۷
— دنده ای با موتور ESP - TU3-1403
۱,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
پژو ۲۰۷
— اتوماتیک سقف شیشه ای-۱۴۰۳
۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
پژو ۲۰۷
— اتوماتیک - ESP-1403
۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
پژو ۲۰۷
— دنده ای نیمه فول - ESP-1403
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
پژو ۲۰۷
— اتوماتیک سقف شیشه ای - ESP-1403
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
پژو ۲۰۷
— دنده ای سقف شیشه ای - ESP-1403
۱,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
پژو ۲۰۰۸
— اتوماتیک-۱۳۹۹
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
ایرس
hm5-erev
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۵
۱۰,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
بایک
بیجینگ X7
— توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۳
۵,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
بیجینگ X55
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۵,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
بسترن
بسترن B30
— اتوماتیک-۱۴۰۱
۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
بستیون
نات
— برقی-۲۰۲۴
۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
T77
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۳
۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
بک
X3
— پرو-۱۴۰۴
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
X3
— پرو-۱۴۰۵
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
X3
— پرو-۱۴۰۳
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
بنز
C
— 200L-2024
۲۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
C
— 200L-2025
۲۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
A
— 200L-2025
۱۹,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
A
— 180L-2025
۱۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
بی ام و
سری ۲
— 225L-Msport-2025
۱۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
X2
— sDrive 25i-2025
۱۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
X2
— sDrive 18i-2025
۱۵,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
IX1
— 25L-2025
۱۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
بی وای دی
سانگ پلاس
— نیمهفول-۲۰۲۴
۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سانگ پلاس
— فول-۲۰۲۴
۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
چینال
— هیبرید-۲۰۲۵
۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سانگ پلاس
— هیبرید-۲۰۲۴
۵,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
بیجینگ
U5 پلاس
— موتور ۱۵۰۰-۱۴۰۴
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
پورشه
ماکان
— ۹ کلید-۲۰۱۸
۳۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
تویوتا
یاریس
— ۱۵۰۰فول-۲۰۲۴
۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
کمری
— هیبرید ۲۵۰۰ - مونتاژ ژاپن-۲۰۲۴
۱۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
کمری
— هیبرید ۲۵۰۰ - مونتاژ چین-۲۰۲۴
۱۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
کمری
— موتور ۲۰۰۰-۲۰۲۵
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
کمری
— هیبرید ۲۵۰۰ - مونتاژ ژاپن-۲۰۲۵
۱۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
کمری
— هیبرید ۲۵۰۰ - مونتاژ چین-۲۰۲۵
۱۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
کرولا کراس
— هیبرید موتور ۲۰۰۰-۲۰۲۴
۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
کرولا کراس
— هیبرید نیوفیس-۲۰۲۵
۸,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
کرولا کراس
— هیبرید موتور ۲۰۰۰-۲۰۲۵
۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
کرولا
— توربو ۱۲۰۰-۲۰۲۴
۶,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
کرولا
— هیبرید موتور ۱۸۰۰ فول-۲۰۲۴
۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
کرولا
— هیبرید موتور ۱۸۰۰ نیمه فول-۲۰۲۴
۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
کرولا
— هیبرید موتور ۱۸۰۰ فول-۲۰۲۵
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
وایلدلندر
— لاکچری پلاس-۲۰۲۴
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
وایلدلندر
— لاکچری پلاس-۲۰۲۵
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
هایلندر
— هیبرید دو دیفرانسیل-۲۰۲۴
۱۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
هایلندر
— هیبرید دو دیفرانسیل-۲۰۲۵
۱۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
هایس
— نیمه فول -۲۰۲۵
۱۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
هایس
— فول-۲۰۲۵
۱۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
لوین
— بنزینی-۲۰۲۴
۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
لوین
— هیبرید-۲۰۲۴
۶,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
لوین
— هیبرید-۲۰۲۵
۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
لندکروز
— نیمهفول-۲۰۲۵
۵۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
لندکروز
— فول-۲۰۲۵
۵۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
فرانت لندر
— هیبرید نیمه فول -۲۰۲۴
۵,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
فرانت لندر
— هیبرید فول -۲۰۲۴
۶,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
فرانت لندر
— هیبرید نیمه فول -۲۰۲۵
۶,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
فرانت لندر
— هیبرید فول -۲۰۲۵
۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
راو۴ - هیبرید
— موتور ۲۵۰۰- تک دیفرانسیل - مونتاژ چین-۲۰۲۴
۱۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
راو۴ - هیبرید
— موتور ۲۵۰۰- دو دیفرانسیل - مونتاژ چین-۲۰۲۴
۱۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
راو۴ - هیبرید
— موتور ۲۵۰۰- دو دیفرانسیل - مونتاژ ژاپن-۲۰۲۵
۱۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
راو۴ - هیبرید
— موتور ۲۵۰۰- دو دیفرانسیل - مونتاژ چین-۲۰۲۵
۱۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
راو۴ - هیبرید
— موتور ۲۰۰۰- تک دیفرانسیل - مونتاژ ژاپن-۲۰۲۵
۱۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
راو۴ - هیبرید
— موتور ۲۰۰۰- تک دیفرانسیل - مونتاژ چین-۲۰۲۵
۱۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
راو ۴
— موتور ۲۰۰۰- تک دیفرانسیل - مونتاژ ژاپن-۲۰۲۴
۱۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
راو ۴
— موتور ۲۵۰۰- دو دیفرانسیل - نیمه فول - مونتاژ ژاپن-۲۰۲۴
۱۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
راو ۴
— موتور ۲۵۰۰- تک دیفرانسیل - مونتاژ ژاپن-۲۰۲۴
۱۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
راو ۴
— موتور ۲۵۰۰- دو دیفرانسیل - لو آپشن - مونتاژ ژاپن-۲۰۲۴
۱۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
راو ۴
— موتور ۲۵۰۰- تک دیفرانسیل - مونتاژ ژاپن-۲۰۲۵
۱۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
راو ۴
— موتور ۲۵۰۰- دو دیفرانسیل - نیمه فول - مونتاژ ژاپن-۲۰۲۵
۱۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
راو ۴
— موتور ۲۰۰۰- دو دیفرانسیل - مونتاژ چین-۲۰۲۵
۱۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
راو ۴
— موتور ۲۵۰۰- دو دیفرانسیل - لو آپشن - مونتاژ ژاپن-۲۰۲۵
۱۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
راو ۴
— موتور ۲۰۰۰- تک دیفرانسیل - مونتاژ چین-۲۰۲۵
۱۰,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
راو ۴
— موتور ۲۰۰۰- تک دیفرانسیل - مونتاژ ژاپن-۲۰۲۵
۱۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
راو ۴
— موتور ۲۵۰۰- دو دیفرانسیل -فول - مونتاژ ژاپن-۲۰۲۵
۱۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
BZ4
— پرو-۲۰۲۴
۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
BZ4
— مکس-۲۰۲۴
۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
BZ3
— فول-۲۰۲۴
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
یاریس
— ۱۵۰۰فول-۲۰۲۳
۴,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
کرولا
— تنفس طبیعی ۱۵۰۰نیمه فول-۲۰۲۲
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
کرولا
— هیبرید موتور ۱۸۰۰ نیمه فول-۲۰۲۳
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
کرولا
— تنفس طبیعی ۱۵۰۰ فول-۲۰۲۳
۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
کرولا
— توربو ۱۲۰۰-۲۰۲۳
۴,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
کرولا
— تنفس طبیعی ۱۵۰۰نیمه فول-۲۰۲۳
۳,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
کرولا
— هیبرید موتور ۱۸۰۰ فول-۲۰۲۳
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
لوین
— هیبرید-۲۰۲۳
۴,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
لوین
— بنزینی-۲۰۲۳
۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
لوین
— هیبرید SE-2023
۴,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
راو ۴
— موتور ۲۰۰۰ - مونتاژ ژاپن-۲۰۲۴
۸,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
راو ۴
— موتور ۲۵۰۰ - مونتاژ چین-۲۰۲۴
۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
راو ۴
— موتور۲۰۰۰ - مونتاژ چین-۲۰۲۴
۷,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
راو ۴
— موتور ۲۵۰۰ - مونتاژ ژاپن-۲۰۲۴
۱۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
راو ۴
— موتور۲۰۰۰ - مونتاژ چین-۲۰۲۵
۷,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
راو ۴
— موتور ۲۰۰۰ - مونتاژ ژاپن-۲۰۲۵
۸,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
راو ۴
— موتور ۲۵۰۰ - مونتاژ ژاپن-۲۰۲۵
۱۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
راو ۴
— موتور ۲۵۰۰ - مونتاژ چین-۲۰۲۵
۱۰,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
تیگارد
تیسان
— توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۴
۴,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
تیسان
— توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۵
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
X35
— اتوماتیک-۱۴۰۴
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
X35
— اتوماتیک-۱۴۰۵
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
X35
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
جتا
VS7
— توربو ۱۴۰۰-۲۰۲۳
۵,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
VS7
— توربو ۱۴۰۰-۲۰۲۴
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
VS5
— توربو ۱۴۰۰-۲۰۲۳
۵,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
VS5
— توربو ۱۴۰۰-۲۰۲۴
۵,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
جک
T8
— دنده ای-۱۴۰۴
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
S3
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
J4
— اتوماتیک-۱۴۰۴
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
T8
— دنده ای-۱۴۰۳
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
S5
— اتوماتیک - فیس جدید-۱۴۰۳
۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
J4
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
E50A
— برقی-۱۴۰۳
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
جیلی
آزکارا
— هیبرید-۲۰۲۳
۵,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
چانگان
ایدوEV460
— برقی-۲۰۲۴
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
CS55 پلاس
— مونتاژ-۱۴۰۴
۶,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
CS55 پلاس
— ۱۵۰۰ توربو-۲۰۲۴
۶,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
CS55 پلاس
— ۱۵۰۰ توربو-۲۰۲۵
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
CS35 پلاس
— مونتاژ-۱۴۰۴
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
CS35 پلاس
— تیپ ۳-۲۰۲۴
۵,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
CS55 پلاس
— ۱۵۰۰ توربو-۲۰۲۳
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
CS35 پلاس
— تیپ ۳-۲۰۲۳
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
CS35 پلاس
— تیپ ۲-۲۰۲۳
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
دانگ فنگ
شاین مکس
— بنزینی-۱۴۰۳
۴,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
شاین مکس
— هیبرید-۱۴۰۳
۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
دیگنیتی
— پرستیژ-۱۴۰۴
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
دیگنیتی
— پرایم-۱۴۰۴
۵,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
E70
— برقی-۲۰۲۵
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
دیگنیتی
— پرستیژ-۱۴۰۳
۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
دیگنیتی
— پرایم-۱۴۰۳
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
دایون
y7
— پلاس-۱۴۰۴
۵,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
y7
— پلاس-۱۴۰۳
۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
Y5
— پلاس-۱۴۰۲
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
رنو
کولیوس
— فول-۲۰۲۵
۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
آرکانا
— موتور ۱۶۰۰-۲۰۲۴
۸,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
آرکانا
— موتور ۱۶۰۰-۲۰۲۵
۸,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
کولیوس
— فول-۲۰۱۸
۵,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
کولیوس
— فول-۲۰۲۴
۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
تلیسمان
— E3-2018
۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
رووی
eRX5
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۳
۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سئات
آتکا
— توربو ۲۰۰۰-۲۰۲۳
۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سانگ یانگ
نیو کوراندو
— توربو ۱۵۰۰ دو دیفرانسیل-۲۰۲۳
۶,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
نیو کوراندو
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۳
۶,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
رکستون
— G4-2018
۵,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
سایپا
کوییک
— دنده ای GXR-L-1404
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
کوییک
— دنده ای GX-L-1404
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
کوییک
— RS دندهای-۱۴۰۴
۱,۲۷۵,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
کوییک
— S-1404
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
کوییک
— دنده ای GX-L-1405
۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
وانت کارون
— دنده ای-۱۴۰۴
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
وانت زامیاد
— اکستند EX بنزینی-۱۴۰۴
۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
وانت زامیاد
— دوگانه سوز آپشنال-۱۴۰۴
۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
وانت زامیاد
— بنزینی آپشنال-۱۴۰۴
۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
وانت زامیاد
— اکستند EX دوگانه-۱۴۰۴
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
وانت پادرا پلاس
— دنده ای -۱۴۰۴
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
شاهین
— GL دنده ای-۱۴۰۴
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
شاهین
— پلاس اتوماتیک -۱۴۰۴
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
شاهین
— اتومات-۱۴۰۴
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
شاهین
— اتومات GL-1404
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
شاهین
— G دنده ای-۱۴۰۴
۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
شاهین
— G دنده ای-۱۴۰۵
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سهند
— اتوماتیک-۱۴۰۴
۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سهند
— S-1404
۱,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ساینا
— GX دوگانه سوز-۱۴۰۴
۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ساینا
— S - ESP-1404
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ساینا
— S اتوماتیک-۱۴۰۴
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ساینا
— S - ESP-1405
۱,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
پراید ۱۵۱
— GX-1404
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
پراید ۱۵۱
— SE-1404
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
پراید ۱۵۱
— GX-1405
۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
اطلس
— S-1404
۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
اطلس
— G-1404
۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
اطلس
— پلاس اتوماتیک-۱۴۰۴
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
اطلس
— GL-1404
۱,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
DL5
— توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۳
۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
DL5
— توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۴
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
کوییک
— RS دندهای-۱۴۰۳
۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
کوییک
— S-1403
۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
کوییک
— دنده ای GX-L-1403
۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
کوییک
— دنده ای GXR-L-1403
۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
کوییک
— اتوماتیک فول پلاس-۱۴۰۳
۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
کوییک
— R اتوماتیک فول پلاس -۱۴۰۳
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
کوییک
— دنده ای GXH-R-1403
۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
کوییک
— دنده ای GXH-1403
۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
وانت کارون
— دنده ای-۱۴۰۳
۱,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
وانت زامیاد
— بنزینی آپشنال - دریچه سیمی-۱۴۰۳
۱,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
وانت زامیاد
— دوگانه سوز آپشنال-۱۴۰۳
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
وانت زامیاد
— بنزینی آپشنال-۱۴۰۳
۱,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
وانت پادرا پلاس
— دنده ای -۱۴۰۳
۱,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
شاهین
— اتومات-۱۴۰۳
۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
شاهین
— GL دنده ای-۱۴۰۳
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
شاهین
— G دنده ای-۱۴۰۳
۱,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
شاهین
— پلاس اتوماتیک -۱۴۰۳
۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
سهند
— S-1403
۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
سهند
— G-1403
۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
ساینا
— S دوگانه سوز-۱۴۰۳
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
ساینا
— S - ESP-1403
۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
ساینا
— S اتوماتیک-۱۴۰۳
۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
ساینا
— GX دوگانه سوز-۱۴۰۳
۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
پراید ۱۵۱
— SE-1403
۵۸۵,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
اطلس
— G-1403
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
سوزوکی
ویتارا
— هیبرید دو دیفرانسیل-۲۰۲۴
۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ویتارا
— هیبرید تک دیفرانسیل-۲۰۲۴
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ویتارا
— هیبرید دو دیفرانسیل-۲۰۲۵
۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ویتارا
— هیبرید تک دیفرانسیل-۲۰۲۵
۷۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
فرانکس
— GLX هیبرید-۲۰۲۵
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سیاز
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۵
۴,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سوییفت
— هیبرید-۲۰۲۵
۵,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
جیمنی
— سه درب - دنده ای-۲۰۲۵
۵,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
جیمنی
— سه درب - اتوماتیک-۲۰۲۵
۵,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
جیمنی
— پنج درب-۲۰۲۵
۶,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
بالنو
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۵
۵,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
فرانکس
— GLX هیبرید-۲۰۲۴
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
سیاز
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
جیمنی
— پنج درب-۲۰۲۴
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
بالنو
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
سیتروئن
C3
— فول فاقد گرمکن صندلی-۱۳۹۸
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
فردا موتورز
سوبا M4
— هفت نفره-۱۴۰۴
۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
T5
— اتوماتیک-۱۴۰۴
۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
SX5
— اتوماتیک-۱۴۰۴
۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
۵۱۱
— اتوماتیک-۱۴۰۴
۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سوبا M4
— هفت نفره-۱۴۰۳
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
T5
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
SX5
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
۵۱۱
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۱,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
فوتون
تونلند G7
— بنزینی-۱۴۰۴
۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
تونلند G7
— بنزینی-۱۴۰۳
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
فولکس
تیگوان
— فول-۲۰۱۸
۷,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
تیگوان
— L پرو-۲۰۲۴
۱۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
تیگوان
— L پرو-۲۰۲۵
۱۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
تی راک
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
تی راک
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۵
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
تایرونL
— ۱۵۰۰توربو-۲۰۲۵
۹,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ID4
— پیور-۲۰۲۴
۶,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ID4
— پیور پلاس-۲۰۲۴
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ID4
— پرو-۲۰۲۴
۷,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ID4
— پیور-۲۰۲۵
۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ID.UNYX
— اولترا-۲۰۲۵
۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ID.UNYX
— پیور-۲۰۲۵
۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
پاسات
— فول-۲۰۱۸
۶,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
ID.UNYX
— برقی-۲۰۲۵
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
فونیکس
تیگو ۸ پرو
— هیبرید نیوفیس-۱۴۰۴
۸,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
تیگو ۸ پرو
— هیبرید-۱۴۰۴
۸,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
تیگو ۸ پرو
— مکس IE-1404
۸,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
تیگو ۷ پرو
— مکس-۱۴۰۴
۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
تیگو ۷ پرو
— هیبرید e+-1404
۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
تیگو ۷ پرو
— پریمیوم-۱۴۰۴
۵,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
تیگو ۷ پرو
— مکس دو دیفرانسیل-۱۴۰۴
۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
آریزو ۸
— هیبرید-۱۴۰۴
۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
آریزو ۸
— توربو ۲۰۰۰-۱۴۰۴
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
آریزو ۶ جی تی
— توربو ۱۶۰۰-۱۴۰۴
۵,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
آریزو ۶ پرو
— اتوماتیک-۱۴۰۴
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
FX
— پریمیوم-۱۴۰۴
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
FX
— EV برقی-۱۴۰۴
۵,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
FX
— AWD-1404
۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
تیگو ۸ پرو
— هیبرید-۱۴۰۳
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
تیگو ۸ پرو
— مکس IE-1403
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
تیگو ۷ پرو
— پریمیوم-۱۴۰۳
۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
تیگو ۷ پرو
— مکس-۱۴۰۳
۳,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
تیگو ۷ پرو
— هیبرید e+-1403
۳,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
تیگو ۷ پرو
— مکس دو دیفرانسیل-۱۴۰۳
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
آریزو ۸
— توربو ۲۰۰۰-۱۴۰۳
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
آریزو ۶ جی تی
— توربو ۱۶۰۰-۱۴۰۳
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
آریزو ۶ پرو
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
FX
— پریمیوم-۱۴۰۳
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
FX
— AWD-1403
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
فیات
۵۰۰
— اتوماتیک ۱۲۰۰-۲۰۲۴
۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
کرمان موتور
J7
— اتوماتیک-۱۴۰۴
۴,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
J7
— اتوماتیک-۱۴۰۵
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
K7
— اتوماتیک-۱۴۰۲
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
J7 EV
— برقی-۱۴۰۳
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
J7
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
کی ام سی
ایگل
— موتور ۱۵۰۰-۱۴۰۴
۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
X5
— توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۴
۴,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
T9
— توربو ۲۰۰۰-۱۴۰۴
۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
SR3
— موتور ۱۶۰۰-۱۴۰۴
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
J7 EV
— برقی پلاس-۱۴۰۴
۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
A5
— توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۴
۴,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
X5
— توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۳
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
T9
— توربو ۲۰۰۰-۱۴۰۳
۴,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
A5
— توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۳
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
کیا
سونت
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۳
۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سونت
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سلتوس
— اتوماتیک-۲۰۲۳
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سلتوس
— اتوماتیک-۲۰۲۴
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سراتو
— GT لاین-۲۰۲۴
۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
اسپورتیج
— ۱۵۰۰ توربو-۲۰۲۴
۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
اسپورتیج
— توربو ۱۵۰۰ - نیمه فول-۲۰۲۴
۹,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
اسپورتیج
— ۱۵۰۰ توربو-۲۰۲۵
۱۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
K5
— موتور ۲۰۰۰-۲۰۲۳
۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
K5
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۹,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
K5
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۵
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
K3
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
K3
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۵
۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
گروه بهمن
کاپراB
— دو کابین-۱۴۰۴
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
کاپراB
— تک کابین-۱۴۰۴
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
کاپرا U
— دو دیفرانسیل-۱۴۰۴
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ون اینرودز
— دنده ای -۱۴۰۴
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
فیدلیتی
— الیت ۷ نفره-۱۴۰۴
۵,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
فیدلیتی
— الیت ۵ نفره-۱۴۰۴
۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
فیدلیتی
— پرایم(۷ نفره)-۱۴۰۴
۵,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
فیدلیتی
— پرایم(۵ نفره)-۱۴۰۴
۵,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
فیدلیتی
— پرستیژ (۷نفره)-۱۴۰۴
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
فیدلیتی
— پرستیژ (۵نفره)-۱۴۰۴
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
رسپکت
— ۲ جدید-۱۴۰۴
۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
رسپکت
— ۲ جدید-۱۴۰۵
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
پیکاپ G9
— توربو ۲۰۰۰-۱۴۰۳
۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
پیکاپ G9
— توربو ۲۰۰۰-۱۴۰۴
۶,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
کاپرا دو کابین
— دو دیفرانسیل دنده ای-۱۴۰۲
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
ون اینرودز
— دنده ای -۱۴۰۳
۱,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
فیدلیتی
— پرایم(۷ نفره)-۱۴۰۳
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
فیدلیتی
— پرایم(۵ نفره)-۱۴۰۳
۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
فیدلیتی
— پرستیژ (۷نفره)-۱۴۰۳
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
فیدلیتی
— پرستیژ (۵نفره)-۱۴۰۳
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
رسپکت
— ۲ جدید-۱۴۰۳
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
گریت وال
هاوال H8
— فول اتوماتیک-۲۰۱۶
۵,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
تانک ۳۰۰
— توربو ۲۰۰۰-۲۰۲۵
۱۰,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
گک
امکو
— هیبرید-۲۰۲۴
۸,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
امکو
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
امزوم GS3
— توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۳
۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
امپو
— هیبرید-۲۰۲۴
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
امپو
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
لاماری
ایما
— اتوماتیک-۱۴۰۴
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ایما
— هیبرید-۱۴۰۴
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ایما
— اتوماتیک-۱۴۰۵
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
اکو
— ۱۵۰۰توربو-۱۴۰۴
۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ایما
— هیبرید-۱۴۰۳
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
ایما
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
لاماکو
فلو
— توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۴
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
لوکانو
L8
— توربو ۲۰۰۰-۲۰۲۵
۹,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
L7
— توربو ۱۶۰۰-۲۰۲۴
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
L7
— توربو ۱۶۰۰-۲۰۲۵
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
مدیران خودرو
چری آریزو ۵ FL
— اسپرت اکسلنت-۱۴۰۴
۴,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
چری آریزو ۵
— برقی-۱۴۰۴
۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ام وی ام X77
— توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۵
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ام وی ام x55 پرو
— IE-1404
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ام وی ام x22
— pro دنده-۱۴۰۴
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
X33 کراس
— اتوماتیک-۱۴۰۴
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
X33 کراس
— دنده ای -۱۴۰۴
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
چری آریزو ۵ FL
— اسپرت اکسلنت-۱۴۰۳
۲,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
ام وی ام x55 پرو
— اکسلنت اسپرت-۱۴۰۳
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
ام وی ام x55 پرو
— IE اسپرت-۱۴۰۳
۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
ام وی ام x55 پرو
— IE-1403
۲,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
ام وی ام x55 پرو
— اکسلنت-۱۴۰۳
۲۲,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
ام وی ام x22
— pro دنده-۱۴۰۳
۱,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
X33 کراس
— دنده ای -۱۴۰۳
۱,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
X33 کراس
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
مزدا
مزدا ۳ وارداتی
— پریمیوم-۲۰۲۵
۸,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
cx50
— هیبرید ۲۵۰۰-۲۰۲۴
۱۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
cx50
— موتور ۲۵۰۰-۲۰۲۵
۱۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
CX30
— موتور ۲۰۰۰-۲۰۲۴
۸,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
مزدا ۳ وارداتی
— پریمیوم-۲۰۲۴
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
مکث موتور
کلوت
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۴,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
تیارا
— پرایم-۱۴۰۳
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
مکسوس
استارH
— توربو۲۰۰۰-۱۴۰۴
۵,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
میتسوبیشی
اکلیپس کراس
— توربو ۱۵۰۰-۲۰۲۵
۹,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
اوتلندر
— M-LINE دو دیفرانسیل-۲۰۲۳
۱۰,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
اوتلندر
— H-LINE دو دیفرانسیل-۲۰۲۳
۱۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
اوتلندر
— M-LINE تک دیفرانسیل-۲۰۲۳
۱۰,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
اوتلندر
— H-LINE تک دیفرانسیل-۲۰۲۳
۱۰,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
نیسان
کیکس
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
قشقایی
— موتور ۲۰۰۰-۲۰۲۳
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
قشقایی
— موتور ۲۰۰۰-۲۰۲۴
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
قشقایی
— آنر-۲۰۲۵
۸,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سیلفی
— مکس ادیشن-۲۰۲۳
۷,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سیلفی
— هیبرید پلاس-۲۰۲۳
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سیلفی
— مکس ادیشن-۲۰۲۴
۷,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سیلفی
— هیبرید پلاس-۲۰۲۴
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سیلفی
— اینجوی ادیشن-۲۰۲۵
۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سیلفی
— هیبرید پلاس-۲۰۲۵
۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سانی
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۳
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سانی
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۴
۴,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ترا
— توربو ۲۰۰۰ - اکسکلوسیو-۲۰۲۴
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ترا
— توربو ۲۰۰۰ - ساده-۲۰۲۴
۹,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ترا
— توربو ۲۰۰۰ - ساده-۲۰۲۵
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ترا
— توربو ۲۰۰۰ - اکسکلوسیو-۲۰۲۵
۱۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ایکس تریل
— موتور ۲۵۰۰-۲۰۲۴
۱۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ایکس تریل
— موتور ۲۵۰۰-۲۰۲۵
۱۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
آلتیما
— موتور ۲۰۰۰-۲۰۲۴
۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
هاوال
H6
— هیبرید-۲۰۲۴
۵,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
H6
— هیبرید-۲۰۲۵
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
هایما
S8
— اتوماتیک-۱۴۰۴
۴,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
S8
— اتوماتیک-۱۴۰۵
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
S7 توربو
— پلاس-۱۴۰۳
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
S7 توربو
— پرو-۱۴۰۳
۴,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
S7 توربو
— پرو-۱۴۰۴
۴,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
S7 توربو
— پرو-۱۴۰۵
۴,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
S5
— پرو توربو ۱۵۰۰-۱۴۰۴
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
S5
— ۶ دنده اتوماتیک-۱۴۰۴
۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
7x
— توربو ۱۶۰۰-۱۴۰۴
۴,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
S8
— اتوماتیک-۱۴۰۳
۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
S5
— ۶ دنده اتوماتیک-۱۴۰۳
۲,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
7x
— توربو ۱۶۰۰-۱۴۰۳
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
هوندا
وزل
— موتور ۱۵۰۰ بنزینی-۲۰۲۳
۷,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
وزل
— موتور ۱۵۰۰ بنزینی-۲۰۲۴
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
وزل
— موتور ۱۵۰۰ بنزینی-۲۰۲۵
۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سیتی
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۳
۵,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ZR-V
— هیبرید-۲۰۲۴
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
HR-V
— هیبرید-۲۰۲۴
۷,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
HR-V
— هیبرید-۲۰۲۵
۷,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ENS1
— برقی-۱۴۰۳
۵,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
ENS1
— برقی-۱۴۰۴
۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
هونگچی
H5
— توربو ۲۰۰۰-۲۰۲۴
۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
H5
— توربو ۲۰۰۰-۲۰۲۵
۸,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
E-MQ5
— برقی-۲۰۲۴
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
هیوسو
وانت T205
— موتور ۱۴۰۰-۱۴۰۴
۱,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
هیوندای
کونا
— موتور ۲۰۰۰-۲۰۲۴
۷,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
کونا
— موتور ۲۰۰۰-۲۰۲۵
۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
کرتا
— اتوماتیک ۱۵۰۰-۲۰۲۳
۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
سانتافه
— دو دیفرانسیل فول - (GDI) DM 2400-2018
۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
توسان
— تک دیفرانسیل موتور ۲۰۰۰-۲۰۲۳
۸,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
توسان
— تک دیفرانسیل توربو ۱۵۰۰ - L-2025
۹,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
اکسنت
— اتوماتیک ۱۶۰۰-۲۰۲۳
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
النترا
— موتور ۱۶۰۰-۲۰۲۳
۶,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
النترا
— موتور ۱۵۰۰-۲۰۲۵
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
آزرا
— فول شرکتی (کرمان موتور)-۲۰۱۹
۱۰,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
توسان
— تک دیفرانسیل ۲۰۰۰-۲۰۲۳
۵,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۴/۱۰/۰۶
ونوسیا
وی-آنلاین
— DD-i-2023
۵,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
وی-آنلاین
— DD-i-2024
۶,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
D60 پلاس
— بنزینی-۱۴۰۳
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
وویا
فری
— توربو ۱۵۰۰ هیبرید-۲۰۲۳
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
فری
— توربو ۱۵۰۰ هیبرید-۲۰۲۵
۹,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
فری
— توربو ۱۵۰۰ هیبرید-۲۰۲۶
۱۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۱
